أطروحة (دكتوراه) - جامعة القاهرة، كلية الحقوق، قسم القانون التجاري 2016.

ببليوجرافيا: صفحات 222-231.

تعالج الرسالة مسئولية الناقل البحري فى ظل قواعد روتردام لسنة 2008م: من حيث المدى الزمني لمسئولية الناقل البحري؛ أساس مسئوليته والاستثناءات الواردة عليه؛ حالات مسئولية الناقل؛ شروط قيام المسئولية والتعويض عنها؛ مسئولية الناقل عن التأخير فى وصول البضاعة؛ الإعفاء من المسئولية وتحديدها القانونى وحالات سقوط الحق فى التحديد القانوني وذلك من خلال دراسة مقارنة بين هذه الاتفاقية : والاتفاقيات السابقة عليها: وتحديداً اتفاقيتى بروكسل وهامبورج علاوة على التشريعين العمانى والمصري. وتأتى أهمية الدارسة : لاحتلال النقل البحرى مكان الصدارة بين أنواع أو أدوات نقل البضائع الأخرى. كما تأتي أهمية الدراسة أيضاً : لما تتميز بم كلاً من سلطنة عمان: وجمهورية مصر العربية : من موقع استراتيجي هام. وقاد أتبع الباحث فى معالجته لموضوع الرسالة: المنهج المقارن: للوقوف على أوجه التشابه والتباين بين الاتفاقيات السابقة الذكر : والتشريعين العماني والمصري. وقد عمد الباحث فى تقسيم الرسالة إلى ثلاثة أبواب يسبقها فصل تمهيدى؛ حيث تناول فى الفصل التمهدي تطور وقواعد وأحكام النقل البحري الدولي للبضائع : وفي الباب الأول مدى مسئولية الناقل البحري وأساسها القانوني: وفى الباب الثاني حالات مسئولية الناقل البحري فى ظل قواعد روتردام : وفى الباب الثالث الإعفاء من المسئولية وتحديدها القانوني. وفى نهاية الرسالة : توصل الباحث إلى عدة نتائج وتوصيات

الملخص باللغة العربية