000			03269cam a2200457 i 4500
003			EG-GiCUC
005			20241023150936.0
008			140406s2013 ua f m 000 0 ara d
040			_aEG-GiCUC _bara _cEG-GiCUC _dEG-GiCUC _erda
041	0		_aara
049			_aإيداع
082	0	4	_a349.5 _221
097			_aPh.D
099			_aLaw 10 PHD 2014
100	0		_aحمدى حسن محمد النهرى _eمؤلف.
245	1	2	_aالحماية الجنائية لوسائل النقل الجوى و البحرى : _bدراسة مقارنة / _cحمدى حسن محمد النهرى
246	1	5	_aThe criminal protection for the means of air and maritime transportation : _bComparative study
264		0	_aالقاهرة : _bكلية الحقوق-جامعة القاهرة، _c2014.
300			_a710 صفحة ؛ _c25سم
336			_aText _2rda content
337			_aComputer _2rda media
338			_aOnline Resource _2rda carrier
502			_aاطروحة (دكتوراه) - جامعة القاهرة - كلية الحقوق - قسم القانون الجنائى، 2014
504			_aيشتمل علي إرجاعات بليوجرافية: صفحة 675-703
520			_aهدف البحث إلى الوقوف على مدى الحماية الجنائية لوسائل النقل الجوى و البحرى فى بعض الاتفاقيات الدولية: و التشريعات المقارنة (الانجليزية-الفرنسية-المصرية): مع إلقاء الضوء على دور الشرطة فى هذا المجال. و قد تتنوع الجرائم المرتكبة أو الموجهة ضد وسائل النقل الجوى و البحرى من تخريب و إتلاف للطائرة فى المطار أو السفينة فى الميناء: و قد تتعرض الطائرة لتغيير مسارها فى الجو بالقوه: كما قد تتعرض السفينة لجريمة القرصنة و هى فى عرض البحر: مما كان لزاما على الدول أن تسارع إلى عقد الاتفاقيات الثنائية: الإقليمية أو الدولية: مع وضع العقوبات المناسبة لتلك الجرائم الخطيرة فى تشريعاتها الوطنية الداخلية. أظهرت الدراسة الأوجه الايجابية فى الاتفاقيات الدولية الحمائية و التشريعات المقارنة فى ذلك المجال: و هذه أوجه التى شابتها
546			_aالملخص باللغة العربية
650	0	4	_aالقانون الجنائي
653		4	_aالحماية الجنائية
653		4	_aالنقل الجوى
653		4	_aوسائل النقل
653		4	_aالنقل البحري
653		4	_aخطف الطائرات
653		4	_aالقرصنة البحرية
655		4	_aرسائل جامعية _zجامعة القاهرة _xالقانون الجنائي
700	0		_aعمر محمد محمد سالم _eمشرف.
710	2		_aجامعة القاهرة _bكلية الحقوق
856			_uhttp://195.246.42.239/public/th/T10-00691.pdf
900			_b2014 _Uجامعة القاهرة _Fكلية الحقوق _Dقسم القانون الجنائي
905			_aNourhan
942			_2ddc _cTH _e21
999			_c1403